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内蒙古自治区交通运输厅总工程师李战争对记者暗示,落实国度“一带一路”和向北斥地策略,内蒙古将加快与俄蒙互联互通公路通道拔擢,加快构建联通表里、坦然畅通流畅的北疆草原“新丝路”,重点鞭策两条出海通道、三条能源本钱通道和三条游览通道拔擢。

内蒙古超出跨越东北、华北、西北,毗邻八省区,与俄罗斯、蒙古邦接壤,疆域线长达4200多千米。独特的区位优势,决议了内蒙古在中俄蒙经济带中职位处所举足轻重。

国度发改委、寒暄部、商务部结合公布的《鞭策共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景和步履》中年夜白提出,要“阐扬内蒙古联通俄蒙的区位优势”。

内蒙古自治区交通运输厅总工程师李战争。拍照/章轲

13日上午,李战争接受了交通运输部组织的“一带一路”陆路口岸万里行记者结合采访。他说,内蒙古作为国度的北年夜年夜门,向内毗连着国内泛博的耗损市场,向外毗连着本钱富厚的俄罗斯和蒙古国,并颠末过程俄蒙陆路与欧洲年夜年夜陆实现彼此连通。

“多年来,道路运输是中俄、中蒙之间物资互换和人员交往的最次要的运输编制之一。”李战争介绍,今朝,内蒙古正式开放的公路(旱路)口岸11个,此中满洲里口岸为我国最年夜年夜的对俄开放口岸,二连浩特口岸为我国最年夜年夜的对蒙开放口岸。

统计数据闪现,“十二五”前四年,内蒙古全区国际道路运输1万人次、客运周转量15787万人72亿吨千米,别离1%,此中货运量从2007年最先延续八年处于全国第一位。

2014年,内蒙古完成4万5万人次;完成公33万吨,中蒙2319万吨。

“内蒙古国际道路运输的较着特点也是最年夜年夜优势是与蒙古国、俄罗斯的能源运输竞争。”李战争奉告记者,今朝内蒙古对蒙国际道路运输根底组成为了“东油、西煤、中商贸”的国际道路货品运输新格局。

东部额布都格口岸、珠恩嘎达布其口岸重点以中石油年夜年夜庆——塔木察格油田出产原油运输为主,2007年以来原油运输量逐年增长,2014年两口岸原油运输量达到80万吨;西部策克口、甘其毛都口岸重点以蒙古煤炭运输为主,2014年西部两个口岸煤炭运输达到1700余万吨,此中甘其毛都口岸煤炭运输延续四年冲破万万吨。

记者了解到,作为内陆省区,今朝内蒙古正极力买通两条出海通道。

李战争介绍,一条是以二连浩特口岸为动身点,经锡林浩特、赤峰、绥中达到锦州港,内蒙古境内公路总长822千米。二连浩特口岸—满都拉图120千米和锡林浩特—别力古台103千米一级一幅公路筹算2015年开工拔擢,2017年建成;满都拉图—别力古台120千米正在按一级公路尺度睁开前期工作,筹算2016年开工拔擢。

其它一条是经珠恩嘎达布其口岸,经西乌旗、赤峰、绥中达到锦州港,内蒙古境内公路总长650千米。今朝正重点鞭策国道306线珠恩嘎达布其口岸—西乌旗—林。

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